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Normativa UAS

SORA 2.5 y PDRA

Toda operación en categoría específica que no encaje en un escenario estándar necesita una evaluación de riesgo. SORA es la metodología, y el PDRA el atajo cuando tu operación se parece a una ya evaluada.

Qué es SORA

SORA (Specific Operations Risk Assessment) es la metodología de evaluación de riesgo para operaciones con aeronaves no tripuladas en categoría específica. Su versión 2.5 refina el análisis del riesgo terrestre y aéreo y la forma de acreditar las mitigaciones.

Cómo se estructura el análisis

  • CONOPS: descripción precisa y honesta de la operación real.
  • Riesgo terrestre (GRC): qué hay debajo y qué pasa si la aeronave cae.
  • Riesgo aéreo (ARC): qué otro tráfico puede haber en ese volumen de espacio aéreo.
  • Mitigaciones: medidas que reducen el riesgo, cada una con su nivel de robustez.
  • SAIL y objetivos de seguridad operacional que debe cumplir la operación.

Qué es un PDRA

Un PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) es una evaluación de riesgo predefinida por el regulador para un tipo de operación frecuente. Si tu operación encaja en un PDRA, no partes de cero: adoptas su análisis y acreditas que cumples sus condiciones. Ahorra tiempo y reduce muchísimo el riesgo de que el expediente sea devuelto.

Un expediente no es un trámite de relleno. Es el documento que sostiene tu operación ante una inspección o ante un incidente. Debe ser coherente con lo que realmente vas a hacer, no con lo que sería más fácil de aprobar.

Cómo lo trabajamos

En nuestra asesoría aeronáutica UAS elaboramos y revisamos SORA 2.5, documentación basada en PDRA, manuales de operaciones, CONOPS y procedimientos, para operadores privados, empresas, administraciones y cuerpos de seguridad.

Aviso. Este contenido es divulgativo y se actualiza periódicamente, pero no sustituye a la normativa vigente ni a las guías oficiales de AESA. Antes de planificar una operación, consulta siempre la fuente oficial o escríbenos y lo revisamos contigo.

FAQ

Preguntas frecuentes

¿Necesito SORA para volar con dron?
Solo si operas en categoría específica fuera de un escenario estándar. Para categoría abierta no hace falta, y para STS basta con la declaración operacional.
¿Podéis redactar el expediente por mí?
Sí. Elaboramos y revisamos la documentación técnica completa y te acompañamos en el proceso ante AESA.

¿Tu operación encaja en la normativa?

Antes de invertir en equipo o comprometer un trabajo, consúltanos. Te decimos en qué categoría estás, qué titulación necesitas y qué documentación te van a exigir.

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